Supir truk ODOL sering menghadapi situasi yang sulit. Di satu sisi, mereka hanya menjalankan perintah dari perusahaan atau pemilik kendaraan. Namun, di sisi lain, mereka harus mengemudikan truk dengan risiko tinggi akibat muatan yang berlebih. Tekanan dari ekonomi dan sistem kerja yang tidak mendukung mereka membuat pilihan semakin sempit.
1. Dari Sisi Masyarakat
Bagi masyarakat, truk ODOL dianggap sebagai bahaya nyata di jalan. Ukuran dan beban yang melebihi kapasitas membuat truk tersebut sulit untuk dikendalikan, serta rentan terhadap rem blong, terbalik, atau kecelakaan serius lainnya. Seringkali, pengguna jalan lainnya menjadi korban dari kondisi ini. Selain itu, truk ODOL menyebabkan kerusakan jalan yang lebih cepat serta menciptakan kemacetan, yang pada gilirannya merugikan semua orang.
2. Dari Sisi Supir Truk
Supir truk ODOL berada dalam situasi yang sulit. Sebagian besar dari mereka hanya mematuhi perintah pemilik kendaraan atau perusahaan logistik. Dalam banyak situasi, supir tidak memiliki pilihan lain karena pekerjaan mereka bergantung pada jumlah muatan atau jarak yang ditempuh. Dalam keadaan ekonomi yang sulit, mereka memilih untuk mempertaruhkan keselamatan demi mendapatkan penghasilan. Mereka juga mengalami tekanan yang cukup berat: jam kerja yang panjang, waktu istirahat yang minim, kondisi kendaraan yang buruk, dan risiko hukum jika terjadi pelanggaran. Padahal, mereka tidak memiliki wewenang dalam membuat kebijakan mengenai muatan, melainkan hanya melaksanakan tugas. Oleh karena itu, menjatuhi hukuman kepada supir saja tidak adil jika tidak ada perubahan pada sistem yang membebani mereka.
3. Dari Sisi Pemerintah
Pemerintah sebenarnya sudah memiliki peraturan yang melarang truk ODOL dan telah melakukan penegakan hukum di beberapa lokasi. Namun, pelaksanaan kebijakan ini di lapangan masih belum konsisten. Banyak celah yang dimanfaatkan oleh oknum tertentu untuk menghindari pemeriksaan. Selain itu, kurangnya fasilitas timbangan, lemahnya pengawasan, dan minimnya sanksi tegas terhadap perusahaan menyebabkan peraturan sulit untuk diterapkan. Di sisi lain, pemerintah juga memiliki tanggung jawab besar dalam menjaga keselamatan jalan, melindungi supir, dan memastikan pengiriman barang berjalan lancar. Oleh karena itu, solusinya bukan hanya dengan memberikan sanksi, tetapi juga memperbaiki sistem transportasi secara menyeluruh, termasuk memperkuat peraturan, memberikan edukasi untuk perusahaan dan supir, serta memperbaiki sistem upah agar tidak memberatkan mereka.
Dampak dari keberadaan truk ODOL sangat terlihat. Banyak jalan cepat yang rusak, jembatan mengalami penurunan kualitas, dan angka kecelakaan meningkat. Negara harus mengeluarkan biaya besar untuk perbaikan, dan masyarakat menjadi korban karena terganggunya lalu lintas.
Penulis : Riyan Susanto / 1119230152
Editor : Utri Rahmawati
